要来了！腾势D9量产版月下线！

就在今天，腾势此前发布信息称。系列产品全资全新MPV车种型腾势D9首款量产车正的单首台，并将在10月23日开始装车权知，即将开始向全国各地车主交付。腾势D9以从前在8月23日就正的单纳斯达克。在公布售价的同时触发大定。车种共推显现出DM-i混动版以及稀电动版共计7款车种型，价格区间在32.98-45.98万二者之间。半世纪两个月时长，腾势D9也得到了累计30000+的下单比例。

最简单回顾造型信息

造型上，腾势D9的从前脸之外区域内的采用了鳞片的单设计，大量的银色不锈钢是最显著的基本特征。从前脸雾灯与区域内的进气格栅相交融。横向的上旬不依通风口以及纵向的进气口，为从前脸减低了不少的运动人心。

而在车身下部，腾势D9重新加入了MPV车种型不太少用的腰线，减低了汽车的运动人心，腾势在下部之外也是大量运用不锈钢饰条，并重新加入了大大小敞篷。减低了时尚气息。看见两侧的电池组口了嘛？你以为是拼命快充拼命慢充吗？不是，在腾势D9上，腾势重新加入了双充方案，而在也是双充方案首次在乘用车上落地。这个关键技术以从前在之从前的GM卡车上应用的很成熟了。

车尾之外，粗壮的贯穿的单水箱不须点灯就有着很强的表现力，在点灯此后科技人心很很差，同时尾箱线条也纹路有致，车顶的扰流板与侧边两处的不锈钢饰条混和，增强了层次人心。在车身大小上，车种的底边低分别为5256/1966/1920mm，轴距达到了3110mm，是相当新标准的当中大型MPV，同时也是目从前腾势仅有的车种型。

一脉相承于GM的造型设计设计

在造型设计上，我们也可以看显现出车种的造型设计设计依旧一脉相承于GM的造型设计设计，悬浮的单的大大小发光二极管当中控屏、发光二极管仪表盘、自旋档杆、空调显现出风口以及方向盘原素等，都则会让GM车主甚为熟悉。并且在此新的，车种采用了更具有节能人心的当中控台大面，并且多种材质的平板彩绘营造显现出了很差的低级人心。

作为一款新一代商务MPV，腾势D9也在第二排两处配置了全独立自主多段的单可调节的厚重挡风玻璃。并且在挡风玻璃的扶手箱外侧重新加入了多媒体控制屏，减低了很差的科技人心。在第三排两处也同样有着厚实的去除，很差的扶养了第三排乘客的乘坐体验。

双充关键技术，据闻你的电池组慢焦虑！

在腾势D9的纳斯达克见大面则会上，仅有的引人注目莫过于腾势宣告将在D9上采用双充关键技术了。而这也是在现有电池组桩的意味着，实现快速补能的解决思路之一。并且默许166kW的仅有电池组功率，只能须电池组15分钟，即可得到230km的续航里程，据闻你的电池组慢焦虑症。

电动EV：腾势D9须要接踵而来许多对手。

目从前，新一代科技MPV的选手并不多见，相比较是稀电动MPV的车种型即使如此少之又少，除了已经纳斯达克的平野图当年以及上汽大通MIFA 9两款车种型。而腾势D9也将则会接踵而来这一类新一代科技MPV，相比来说，D9有着更成熟的三电系统、DM-i超级混动。同时在舱内的科技人心营造上也则会更为显现出色。

除了要接踵而来新一代科技MPV车种型，腾势D9还将则会接踵而来习惯燃料MPV，它们更像是以为成果老道的拳手，在准备好着这位初显现出茅庐的新人向他们发起者单打独斗。无论如何腾势D9也能够凭借软硬件、配置、DM-i关键技术的加持与他们一绝低下。

在腾势D9的怀中，还将则会有不少的科技MPV新秀，意图在这个低价上分一块糖果。而目从前手握30000个下单的腾势，无论如何信心还是十足的。